谷川岳一ノ倉岳Ｈ28 03-26-3

表層雪崩　　14：53

　雪庇の無く緩い尾根から右1ｍ程度を歩いていると左の足元が突然崩れる。
「tomoさん危ない」とJimny-Hikerさん声が掛かり、小さな表層雪崩が発生。左手に持っていたピッケルが谷に落ちる。
とたんに体の重心を反対側に傾け事なきを得る。
紐を手繰りピッケルを手元に戻しホットする。
あと一歩左を歩いていれば万太郎谷の奈落の底まで落ちたかも？
一つも張り出していないのに足もとの雪ががズルっと落ちる。
例えると羊羹の脇にマシュマロが張り付いていた感じです。
山を舐めていた私は、雪山の恐ろしさをつくづく感じました。
　
　自分の事だけでなく、ずっと後ろから西黒尾根を登って来た単独さん（山レコユーザーのARAQさん）が降って来る。同じトレースを辿って来れば同じ目に遭って危険だ。
降りて来るのを待ち大声で危険を知らせる。
こちらの方が、西黒尾根の登りよりも緊張して大変だったそうです。
　私達もスノーシューよりアイゼンの方が安全なので履き替え、今度はかなり右を歩く事にする。
おかげで藪への踏み込みが激しく、無駄な動きも多く時間もかなり消費してしまいます。

茂倉新道を降る

　ヒヤリとしたが、まだまだ先は長い。
ナイフリッジの場所は、かなり緊張しコースを決めた。
雪庇が小さくても殆ど新雪なので登れば落ちてしまいます。
右の樹林帯を潜りながら進むより仕方ありません。
うさぎが雪庇の上を歩いているので羨ましい。
矢場ノ頭は、まだまだ先で有ります。
傾斜が緩くなり、潜り込みも多いので再びスノーシューに変換とします。
吹き溜まりでは、断然歩き易いですね。
遅れた分のスピードを上げなくては・・・
雲が取れまた青空が多くなる。

土樽駅　　18：23

　走れば間に合ったかもしれないが、31日まで19：33の最終電車が有るので無理しません。
土樽駅に着き、暫くするとARAQさんもかなり疲れた様子でやって来ました。
このコースを数多く歩いていますが、一番辛かった。

茂倉登山口　　17：50

　「tomoさん、このままでは18：09の電車にも間に合わないよ。」
と言われましたが、もう遅い。
普通より1時間40分も余計に掛かってしまいました。
　登山口先に除雪された舗装道路が現れた時は、かなり嬉しかったです。

矢場ノ頭を巻く

ウサギのトレースを辿り矢場ノ頭を右へ巻く。
雪庇の発達場所も今年はかなり小さい。
この先は、樹林帯に入りかなり歩き難くなる。
雪が積もって少しはマシかと思ったが、間違いでした。
アイゼンに履き直して足元を注意し慎重に降ります。

茂倉避難小屋　　14：24

　避難小屋への斜面は緩いが、クラストしている上に新雪が積り足がずり落ち歩き難い。
茂倉避難小屋は、トイレと共に屋根の先だけ出ていた。
　その先は、尾根が細く新雪も多い。
おまけに夏道の窪みで踏み抜く所も多く、急斜面では四足バックとなってしまいます。
　私は先行して、足元を確かめながらかなり慎重に進んで行く。
新雪の少ない右側は、ずるずる滑りかなり歩き難い。
新雪が30ｃｍ程度積もっている方が歩き易いので、ピッケルを左手に持ち雪を確かめながら降りて行く。
過去2回残雪期に歩いているが、これほど困難なのは初めてです。

茂倉岳　　14：07

　一ノ倉岳先から芝倉沢に向かうスキーヤーが2人、ゾンデ棒とスコップで雪の状態を確かめていた。
茂倉岳へは、トレースが全く見られない。
ナイフリッジになっていないので茂倉岳へ向かう。
茂倉岳は、山頂標識が頭だけ出ていた。

一ノ倉岳　　13：16

　一ノ倉岳からこちらへ降って来る人がいた。
3：30からトップで西黒尾根をラッセルしたそうです。茂倉岳方向へのトレースが無かったので引き返して来たという。
私達が、茂倉新道を降ると言うと後から付いて来るそうです。食事を摂っていると単独女性もやって来た。

一ノ倉岳へ

　雪の被った低木帯をスノーシューで少しづつ降って行く。
急傾斜の場所は、ピッケルを使いバックで降りて行く。
ノゾキから下を見たいが、かなりの雪庇が発達しているので危険です。
Ｂ.Ｃの方も引き返して来る人がいます。

→白毛門駐車場　 19：53

　新しいE129系の車内では、女性の車掌さんが改札にやって来て240円支払いました。
私は明日休みですが、Jimny-Hikerさんは朝から仕事だそうです。
お疲れ様でした。
懲りたので今年の雪山は、これでお終い。